จากสถานี คลองสาน (G3) ไป แอร์พอร์ต เรล ลิงก์

8 สถานีบนแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ที่ไปถึงได้จากสถานีนี้ โดยต้องเปลี่ยนไปใช้ระบบของผู้ให้บริการอื่นระหว่างทาง ค่าโดยสารที่แสดงเป็นผลรวมของค่าโดยสารที่ผู้ให้บริการแต่ละรายประกาศไว้ หักส่วนลดการเปลี่ยนถ่ายระบบที่ประกาศไว้แล้ว ซึ่งผู้ให้บริการระบุว่าใช้เมื่อเดินทางด้วยตั๋วโดยสารใบเดียวกัน

ตัวเลขทุกตัวในหน้านี้นำมาจากหน้าของแต่ละช่วงการเดินทาง ซึ่งระบุแหล่งอ้างอิงและวันที่สืบค้นไว้ — กดที่ช่วงใดก็ได้เพื่อดู ค่าโดยสารรวมเป็นผลบวกของค่าโดยสารแต่ละช่วง หักส่วนลดการเปลี่ยนถ่ายระบบที่ผู้ให้บริการประกาศไว้สำหรับการใช้ตั๋วโดยสารใบเดียวกัน

เลือกปลายทาง

คลองสาน (G3) ไป สุวรรณภูมิ (A1) (✈️ BKK)

ถูกที่สุด · เปลี่ยนขบวนน้อยที่สุด

109 บาท · เปลี่ยนขบวน 3 ครั้ง · 18 สถานี

  1. ตั๋วที่ 1 · คลองสาน (G3) → กรุงธนบุรี (G1)17 บาทสายสีทองคลองสาน (G3)2 สถานี · 5 นาทีกรุงธนบุรี (G1)
  2. ออกจากระบบที่ กรุงธนบุรี (G1) เดินไป กรุงธนบุรี (S7) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  3. ตั๋วที่ 2 · กรุงธนบุรี (S7) → พญาไท (N2)47 บาทสายสีลมกรุงธนบุรี (S7)7 สถานี · 13 นาทีสยาม (CEN)เปลี่ยนไป สายสุขุมวิท — ตั๋วใบเดิมสายสุขุมวิทสยาม (CEN)2 สถานี · 5 นาทีพญาไท (N2)
  4. ออกจากระบบที่ พญาไท (N2) เดินไป พญาไท (A8) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  5. ตั๋วที่ 3 · พญาไท (A8) → สุวรรณภูมิ (A1)45 บาทแอร์พอร์ต เรล ลิงก์พญาไท (A8)7 สถานี · 26 นาทีสุวรรณภูมิ (A1)

ผ่านสถานีน้อยที่สุด

114 บาท · เปลี่ยนขบวน 3 ครั้ง · 17 สถานี

  1. ตั๋วที่ 1 · คลองสาน (G3) → กรุงธนบุรี (G1)17 บาทสายสีทองคลองสาน (G3)2 สถานี · 5 นาทีกรุงธนบุรี (G1)
  2. ออกจากระบบที่ กรุงธนบุรี (G1) เดินไป กรุงธนบุรี (S7) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  3. ตั๋วที่ 2 · กรุงธนบุรี (S7) → ศาลาแดง (S2)35 บาทสายสีลมกรุงธนบุรี (S7)5 สถานี · 9 นาทีศาลาแดง (S2)
  4. ออกจากระบบที่ ศาลาแดง (S2) เดินไป สีลม (BL26) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  5. ตั๋วที่ 3 · สีลม (BL26) → เพชรบุรี (BL21)27 บาทสายสีน้ำเงินสีลม (BL26)5 สถานี · 10 นาทีเพชรบุรี (BL21)
  6. ออกจากระบบที่ เพชรบุรี (BL21) เดินไป มักกะสัน (A6) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  7. ตั๋วที่ 4 · มักกะสัน (A6) → สุวรรณภูมิ (A1)35 บาทแอร์พอร์ต เรล ลิงก์มักกะสัน (A6)5 สถานี · 22 นาทีสุวรรณภูมิ (A1)

เวลาที่ระบุเป็นเวลาเดินทางของแต่ละช่วง ยังไม่รวมเวลาเดินเปลี่ยนขบวน เวลาเปลี่ยนระบบ และเวลารอ

คลองสาน (G3) ไป ลาดกระบัง (A2)

ถูกที่สุด · เปลี่ยนขบวนน้อยที่สุด

104 บาท · เปลี่ยนขบวน 3 ครั้ง · 17 สถานี

  1. ตั๋วที่ 1 · คลองสาน (G3) → กรุงธนบุรี (G1)17 บาทสายสีทองคลองสาน (G3)2 สถานี · 5 นาทีกรุงธนบุรี (G1)
  2. ออกจากระบบที่ กรุงธนบุรี (G1) เดินไป กรุงธนบุรี (S7) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  3. ตั๋วที่ 2 · กรุงธนบุรี (S7) → พญาไท (N2)47 บาทสายสีลมกรุงธนบุรี (S7)7 สถานี · 13 นาทีสยาม (CEN)เปลี่ยนไป สายสุขุมวิท — ตั๋วใบเดิมสายสุขุมวิทสยาม (CEN)2 สถานี · 5 นาทีพญาไท (N2)
  4. ออกจากระบบที่ พญาไท (N2) เดินไป พญาไท (A8) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  5. ตั๋วที่ 3 · พญาไท (A8) → ลาดกระบัง (A2)40 บาทแอร์พอร์ต เรล ลิงก์พญาไท (A8)6 สถานี · 21 นาทีลาดกระบัง (A2)

ผ่านสถานีน้อยที่สุด

109 บาท · เปลี่ยนขบวน 3 ครั้ง · 16 สถานี

  1. ตั๋วที่ 1 · คลองสาน (G3) → กรุงธนบุรี (G1)17 บาทสายสีทองคลองสาน (G3)2 สถานี · 5 นาทีกรุงธนบุรี (G1)
  2. ออกจากระบบที่ กรุงธนบุรี (G1) เดินไป กรุงธนบุรี (S7) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  3. ตั๋วที่ 2 · กรุงธนบุรี (S7) → ศาลาแดง (S2)35 บาทสายสีลมกรุงธนบุรี (S7)5 สถานี · 9 นาทีศาลาแดง (S2)
  4. ออกจากระบบที่ ศาลาแดง (S2) เดินไป สีลม (BL26) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  5. ตั๋วที่ 3 · สีลม (BL26) → เพชรบุรี (BL21)27 บาทสายสีน้ำเงินสีลม (BL26)5 สถานี · 10 นาทีเพชรบุรี (BL21)
  6. ออกจากระบบที่ เพชรบุรี (BL21) เดินไป มักกะสัน (A6) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  7. ตั๋วที่ 4 · มักกะสัน (A6) → ลาดกระบัง (A2)30 บาทแอร์พอร์ต เรล ลิงก์มักกะสัน (A6)4 สถานี · 17 นาทีลาดกระบัง (A2)

เวลาที่ระบุเป็นเวลาเดินทางของแต่ละช่วง ยังไม่รวมเวลาเดินเปลี่ยนขบวน เวลาเปลี่ยนระบบ และเวลารอ

คลองสาน (G3) ไป บ้านทับช้าง (A3)

ถูกที่สุด · เปลี่ยนขบวนน้อยที่สุด

99 บาท · เปลี่ยนขบวน 3 ครั้ง · 16 สถานี

  1. ตั๋วที่ 1 · คลองสาน (G3) → กรุงธนบุรี (G1)17 บาทสายสีทองคลองสาน (G3)2 สถานี · 5 นาทีกรุงธนบุรี (G1)
  2. ออกจากระบบที่ กรุงธนบุรี (G1) เดินไป กรุงธนบุรี (S7) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  3. ตั๋วที่ 2 · กรุงธนบุรี (S7) → พญาไท (N2)47 บาทสายสีลมกรุงธนบุรี (S7)7 สถานี · 13 นาทีสยาม (CEN)เปลี่ยนไป สายสุขุมวิท — ตั๋วใบเดิมสายสุขุมวิทสยาม (CEN)2 สถานี · 5 นาทีพญาไท (N2)
  4. ออกจากระบบที่ พญาไท (N2) เดินไป พญาไท (A8) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  5. ตั๋วที่ 3 · พญาไท (A8) → บ้านทับช้าง (A3)35 บาทแอร์พอร์ต เรล ลิงก์พญาไท (A8)5 สถานี · 16 นาทีบ้านทับช้าง (A3)

ผ่านสถานีน้อยที่สุด

104 บาท · เปลี่ยนขบวน 3 ครั้ง · 15 สถานี

  1. ตั๋วที่ 1 · คลองสาน (G3) → กรุงธนบุรี (G1)17 บาทสายสีทองคลองสาน (G3)2 สถานี · 5 นาทีกรุงธนบุรี (G1)
  2. ออกจากระบบที่ กรุงธนบุรี (G1) เดินไป กรุงธนบุรี (S7) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  3. ตั๋วที่ 2 · กรุงธนบุรี (S7) → ศาลาแดง (S2)35 บาทสายสีลมกรุงธนบุรี (S7)5 สถานี · 9 นาทีศาลาแดง (S2)
  4. ออกจากระบบที่ ศาลาแดง (S2) เดินไป สีลม (BL26) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  5. ตั๋วที่ 3 · สีลม (BL26) → เพชรบุรี (BL21)27 บาทสายสีน้ำเงินสีลม (BL26)5 สถานี · 10 นาทีเพชรบุรี (BL21)
  6. ออกจากระบบที่ เพชรบุรี (BL21) เดินไป มักกะสัน (A6) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  7. ตั๋วที่ 4 · มักกะสัน (A6) → บ้านทับช้าง (A3)25 บาทแอร์พอร์ต เรล ลิงก์มักกะสัน (A6)3 สถานี · 12 นาทีบ้านทับช้าง (A3)

เวลาที่ระบุเป็นเวลาเดินทางของแต่ละช่วง ยังไม่รวมเวลาเดินเปลี่ยนขบวน เวลาเปลี่ยนระบบ และเวลารอ

คลองสาน (G3) ไป หัวหมาก (A4)

ถูกที่สุด · เปลี่ยนขบวนน้อยที่สุด

94 บาท · เปลี่ยนขบวน 3 ครั้ง · 15 สถานี

  1. ตั๋วที่ 1 · คลองสาน (G3) → กรุงธนบุรี (G1)17 บาทสายสีทองคลองสาน (G3)2 สถานี · 5 นาทีกรุงธนบุรี (G1)
  2. ออกจากระบบที่ กรุงธนบุรี (G1) เดินไป กรุงธนบุรี (S7) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  3. ตั๋วที่ 2 · กรุงธนบุรี (S7) → พญาไท (N2)47 บาทสายสีลมกรุงธนบุรี (S7)7 สถานี · 13 นาทีสยาม (CEN)เปลี่ยนไป สายสุขุมวิท — ตั๋วใบเดิมสายสุขุมวิทสยาม (CEN)2 สถานี · 5 นาทีพญาไท (N2)
  4. ออกจากระบบที่ พญาไท (N2) เดินไป พญาไท (A8) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  5. ตั๋วที่ 3 · พญาไท (A8) → หัวหมาก (A4)30 บาทแอร์พอร์ต เรล ลิงก์พญาไท (A8)4 สถานี · 12 นาทีหัวหมาก (A4)

ผ่านสถานีน้อยที่สุด

99 บาท · เปลี่ยนขบวน 3 ครั้ง · 14 สถานี

  1. ตั๋วที่ 1 · คลองสาน (G3) → กรุงธนบุรี (G1)17 บาทสายสีทองคลองสาน (G3)2 สถานี · 5 นาทีกรุงธนบุรี (G1)
  2. ออกจากระบบที่ กรุงธนบุรี (G1) เดินไป กรุงธนบุรี (S7) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  3. ตั๋วที่ 2 · กรุงธนบุรี (S7) → ศาลาแดง (S2)35 บาทสายสีลมกรุงธนบุรี (S7)5 สถานี · 9 นาทีศาลาแดง (S2)
  4. ออกจากระบบที่ ศาลาแดง (S2) เดินไป สีลม (BL26) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  5. ตั๋วที่ 3 · สีลม (BL26) → เพชรบุรี (BL21)27 บาทสายสีน้ำเงินสีลม (BL26)5 สถานี · 10 นาทีเพชรบุรี (BL21)
  6. ออกจากระบบที่ เพชรบุรี (BL21) เดินไป มักกะสัน (A6) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  7. ตั๋วที่ 4 · มักกะสัน (A6) → หัวหมาก (A4)20 บาทแอร์พอร์ต เรล ลิงก์มักกะสัน (A6)2 สถานี · 8 นาทีหัวหมาก (A4)

เวลาที่ระบุเป็นเวลาเดินทางของแต่ละช่วง ยังไม่รวมเวลาเดินเปลี่ยนขบวน เวลาเปลี่ยนระบบ และเวลารอ

คลองสาน (G3) ไป รามคำแหง (A5)

ถูกที่สุด · เปลี่ยนขบวนน้อยที่สุด

89 บาท · เปลี่ยนขบวน 3 ครั้ง · 14 สถานี

  1. ตั๋วที่ 1 · คลองสาน (G3) → กรุงธนบุรี (G1)17 บาทสายสีทองคลองสาน (G3)2 สถานี · 5 นาทีกรุงธนบุรี (G1)
  2. ออกจากระบบที่ กรุงธนบุรี (G1) เดินไป กรุงธนบุรี (S7) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  3. ตั๋วที่ 2 · กรุงธนบุรี (S7) → พญาไท (N2)47 บาทสายสีลมกรุงธนบุรี (S7)7 สถานี · 13 นาทีสยาม (CEN)เปลี่ยนไป สายสุขุมวิท — ตั๋วใบเดิมสายสุขุมวิทสยาม (CEN)2 สถานี · 5 นาทีพญาไท (N2)
  4. ออกจากระบบที่ พญาไท (N2) เดินไป พญาไท (A8) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  5. ตั๋วที่ 3 · พญาไท (A8) → รามคำแหง (A5)25 บาทแอร์พอร์ต เรล ลิงก์พญาไท (A8)3 สถานี · 8 นาทีรามคำแหง (A5)

ผ่านสถานีน้อยที่สุด

94 บาท · เปลี่ยนขบวน 3 ครั้ง · 13 สถานี

  1. ตั๋วที่ 1 · คลองสาน (G3) → กรุงธนบุรี (G1)17 บาทสายสีทองคลองสาน (G3)2 สถานี · 5 นาทีกรุงธนบุรี (G1)
  2. ออกจากระบบที่ กรุงธนบุรี (G1) เดินไป กรุงธนบุรี (S7) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  3. ตั๋วที่ 2 · กรุงธนบุรี (S7) → ศาลาแดง (S2)35 บาทสายสีลมกรุงธนบุรี (S7)5 สถานี · 9 นาทีศาลาแดง (S2)
  4. ออกจากระบบที่ ศาลาแดง (S2) เดินไป สีลม (BL26) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  5. ตั๋วที่ 3 · สีลม (BL26) → เพชรบุรี (BL21)27 บาทสายสีน้ำเงินสีลม (BL26)5 สถานี · 10 นาทีเพชรบุรี (BL21)
  6. ออกจากระบบที่ เพชรบุรี (BL21) เดินไป มักกะสัน (A6) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  7. ตั๋วที่ 4 · มักกะสัน (A6) → รามคำแหง (A5)15 บาทแอร์พอร์ต เรล ลิงก์มักกะสัน (A6)1 สถานี · 4 นาทีรามคำแหง (A5)

เวลาที่ระบุเป็นเวลาเดินทางของแต่ละช่วง ยังไม่รวมเวลาเดินเปลี่ยนขบวน เวลาเปลี่ยนระบบ และเวลารอ

คลองสาน (G3) ไป มักกะสัน (A6)

ถูกที่สุด · เปลี่ยนขบวนน้อยที่สุด · ผ่านสถานีน้อยที่สุด — เส้นทางเดียวที่ดีที่สุดในทุกด้าน

79 บาท · เปลี่ยนขบวน 2 ครั้ง · 12 สถานี

  1. ตั๋วที่ 1 · คลองสาน (G3) → กรุงธนบุรี (G1)17 บาทสายสีทองคลองสาน (G3)2 สถานี · 5 นาทีกรุงธนบุรี (G1)
  2. ออกจากระบบที่ กรุงธนบุรี (G1) เดินไป กรุงธนบุรี (S7) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  3. ตั๋วที่ 2 · กรุงธนบุรี (S7) → ศาลาแดง (S2)35 บาทสายสีลมกรุงธนบุรี (S7)5 สถานี · 9 นาทีศาลาแดง (S2)
  4. ออกจากระบบที่ ศาลาแดง (S2) เดินไป สีลม (BL26) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  5. ตั๋วที่ 3 · สีลม (BL26) → เพชรบุรี (BL21)27 บาทสายสีน้ำเงินสีลม (BL26)5 สถานี · 10 นาทีเพชรบุรี (BL21)
  6. ลงที่ เพชรบุรี (BL21) แล้วเดินไป มักกะสัน (A6) — สถานีเดียวกัน ไม่ต้องเสียค่าโดยสารเพิ่ม

เวลาที่ระบุเป็นเวลาเดินทางของแต่ละช่วง ยังไม่รวมเวลาเดินเปลี่ยนขบวน เวลาเปลี่ยนระบบ และเวลารอ

คลองสาน (G3) ไป ราชปรารภ (A7)

ถูกที่สุด · เปลี่ยนขบวนน้อยที่สุด · ผ่านสถานีน้อยที่สุด — เส้นทางเดียวที่ดีที่สุดในทุกด้าน

79 บาท · เปลี่ยนขบวน 3 ครั้ง · 12 สถานี

  1. ตั๋วที่ 1 · คลองสาน (G3) → กรุงธนบุรี (G1)17 บาทสายสีทองคลองสาน (G3)2 สถานี · 5 นาทีกรุงธนบุรี (G1)
  2. ออกจากระบบที่ กรุงธนบุรี (G1) เดินไป กรุงธนบุรี (S7) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  3. ตั๋วที่ 2 · กรุงธนบุรี (S7) → พญาไท (N2)47 บาทสายสีลมกรุงธนบุรี (S7)7 สถานี · 13 นาทีสยาม (CEN)เปลี่ยนไป สายสุขุมวิท — ตั๋วใบเดิมสายสุขุมวิทสยาม (CEN)2 สถานี · 5 นาทีพญาไท (N2)
  4. ออกจากระบบที่ พญาไท (N2) เดินไป พญาไท (A8) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  5. ตั๋วที่ 3 · พญาไท (A8) → ราชปรารภ (A7)15 บาทแอร์พอร์ต เรล ลิงก์พญาไท (A8)1 สถานี · 1 นาทีราชปรารภ (A7)

เวลาที่ระบุเป็นเวลาเดินทางของแต่ละช่วง ยังไม่รวมเวลาเดินเปลี่ยนขบวน เวลาเปลี่ยนระบบ และเวลารอ

คลองสาน (G3) ไป พญาไท (A8)

ถูกที่สุด · เปลี่ยนขบวนน้อยที่สุด · ผ่านสถานีน้อยที่สุด — เส้นทางเดียวที่ดีที่สุดในทุกด้าน

64 บาท · เปลี่ยนขบวน 2 ครั้ง · 11 สถานี

  1. ตั๋วที่ 1 · คลองสาน (G3) → กรุงธนบุรี (G1)17 บาทสายสีทองคลองสาน (G3)2 สถานี · 5 นาทีกรุงธนบุรี (G1)
  2. ออกจากระบบที่ กรุงธนบุรี (G1) เดินไป กรุงธนบุรี (S7) แล้วเข้าระบบอีกครั้ง
  3. ตั๋วที่ 2 · กรุงธนบุรี (S7) → พญาไท (N2)47 บาทสายสีลมกรุงธนบุรี (S7)7 สถานี · 13 นาทีสยาม (CEN)เปลี่ยนไป สายสุขุมวิท — ตั๋วใบเดิมสายสุขุมวิทสยาม (CEN)2 สถานี · 5 นาทีพญาไท (N2)
  4. ลงที่ พญาไท (N2) แล้วเดินไป พญาไท (A8) — สถานีเดียวกัน ไม่ต้องเสียค่าโดยสารเพิ่ม

เวลาที่ระบุเป็นเวลาเดินทางของแต่ละช่วง ยังไม่รวมเวลาเดินเปลี่ยนขบวน เวลาเปลี่ยนระบบ และเวลารอ